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인터넷티비현금많이주는곳 ‘외부 해킹 방어’ 넘어 기업 ‘내부 AI’도 감시한다

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댓글 0건 조회 1회 작성일 26-10-24 19:01

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인터넷티비현금많이주는곳 마이크로소프트(MS)가 기업 외부의 인공지능(AI) 공격뿐 아니라 내부에서 사용하는 AI 위험까지 막을 수 있도록 보안 플랫폼을 확장했다.
MS는 20일 기업 외부의 AI 공격에 대응하는 기존의 에이전트 기반 보안 플랫폼 ‘프로젝트 퍼셉션’의 기능을 확장해 기업 내부에서 활동하는 AI 에이전트를 감시, 통제할 수 있도록 했다고 밝혔다.
프로젝트 퍼셉션은 기업 내 전 영역에서 AI 에이전트를 탐지해 관리체계에 편입하고, 에이전트가 시도하는 행동과 관련된 위험을 산정하며 지속적으로 감독한다. 가디언 에이전트 팀은 에이전트의 모든 행동을 24시간 감시하고 위험 수준이 높아지면 실시간으로 정밀 대응한다. 에이전트를 감독한 뒤 위험이 나타난 원인을 확인할 수 있는 추적 정보도 제공한다.
기존의 AI 보안 문제는 외부 해커가 AI 모델을 활용해 공격하는 기업 외부 위험에 주로 초점이 맞춰졌다. 기업 내부 AI 에이전트는 자체적으로 배포해 쓴다는 이유로 별도 검증 없이 신뢰하는 경우가 많았다. 하지만 기업 내부에서 사용하는 AI 에이전트도 무조건 신뢰해선 안 되고 감시가 필요하다는 게 MS 시각이다.
하예테 갈로트 MS 시큐리티 총괄수석부사장은 이날 공식 블로그에서 “에이전트가 기업 환경에 대규모로 도입됐고, 데이터와 시스템에 접근할 수 있으며 핵심 단계에서 결정까지 내릴 수 있는 기업 활동의 능동적 참여자이자 기업 내부자”라면서 “이들에 대한 모니터링과 보안이 필요하다”고 했다.
MS는 AI 모델을 통제하는 제어장치는 모델 외부에 있어야 한다는 입장이다. 사티아 나델라 MS 최고경영자(CEO)는 지난 11일(현지시간) “정보의 제공과 정보에 대한 통제권을 분리해야 한다”며 모델 외부의 제어장치 필요성을 강조했다. 모델 스스로 보안 기관 역할을 하도록 해선 안 되고, 별도 감시 시스템을 가동해야 한다는 뜻이다.
MS는 그런 점에서 앤트로픽이 AI가 지켜야 할 행동기준을 담은 ‘클로드 헌법’ 등을 내놓는 데 비판적이다.
더불어민주당의 설화와 일탈이 ‘1일 1사고’ 수준으로 꼬리를 물고 있다. 소속 광역단체장부터 국회의원, 심지어 당대표까지 경솔한 언행으로 논란에 휩싸였다. 국민을 안심시켜야 할 집권여당이 스스로 ‘리스크’가 돼 국민 분노를 돋우고 있으니 어처구니가 없다. 통렬한 자성이 절실하다.
논란의 출발점은 추미애 경기도지사다. 추 지사는 지난 13일 국회 국정감사에서 소방 예산을 “가장 골치 아픈 재정 빨대”라고 지칭해 소방직을 폄훼했다는 비판을 받았다. 이후 16일 경기 부천의 화재 현장에서 김진석 소방위가 순직하자 분노는 거세졌다. 추 지사는 17일 고인을 조문하며 “사과를 바라시니 마음을 다해 사과드린다”고 했다. 사과 시점도 늦었지만, ‘사과하라니 사과한다’는 식의 오만한 태도는 부적절하기 짝이 없다. ‘빨대 논란’에 기름을 부은 건 부승찬 의원이다. 부 의원은 19일 경기도 국감에서 “소방이 국가직임에도 지자체에서 (예산을) 부담하니 재정을 진짜 쭉쭉 빨아먹는 것 아니냐”고 했다. 다른 날도 아닌 김 소방위 영결식 날에 어떻게 이런 망언을 할 수가 있나. 뒤늦게 사과했지만 소방관과 국민에게 준 실망감은 돌이키기 어렵다.
이 와중에 솔선수범해 당 기강을 잡아야 할 김민석 대표마저 구설에 올랐다. 김 대표는 순창장류축제에서 가수의 공연 도중 무대에 올라 인사했다가 ‘과잉 의전’ 논란에 휘말렸다. 순직 소방관 빈소를 조문할 당시 김 대표가 타고 온 차량이 응급환자 전용 구역에 주차한 사실도 드러나 눈살을 찌푸리게 했다.
더욱 심각한 건 사태를 대하는 민주당의 태도다. 김 대표는 부 의원에 대해 엄중 경고와 함께 윤리감찰단에 직권조사를 지시했다. 그러나 추 지사에 대해선 경고 처분조차 하지 않고 있다. 추 지사를 지지하는 강경파 눈치를 보는 것인가, 최소한의 자정 기능조차 마비된 것인가. 김 대표는 “저를 포함해 모두가 말과 행동을 무겁게 해야 한다”고 했다. 이 발언이 진정성을 가지려면 추 지사는 물론 본인에 대해서까지 당헌·당규에 따른 엄중한 조치를 취해야 옳다. 엄정한 자정 노력 없이 미봉책으로 넘어가려 했다가는 더 큰 분노에 직면하게 될 것임을 알아야 한다. 민주당은 지금의 나사 빠진 모습으로는 국민 신뢰를 되찾기 어렵다. 나사를 조이고 국정의 책임 있는 한 축으로 다시 서야 한다.
경원선이 통과하는 서울 7개 자치구(용산·성동·동대문·중랑·성북·도봉·노원)가 정부에 ‘철도 지하화 통합개발 종합계획’의 조속한 발표와 경원선 구간 반영을 촉구했다.
22일 동대문구에 따르면 경원선 통과 자치구 협의체는 전날 동대문구청 기획상황실에서 경원선 용산역~도봉산역 구간(지선 포함)을 철도 지하화 대상 노선에 반드시 포함해 달라는 내용의 공동건의문을 발표했다.
행사에는 최동민 동대문구청장과 김동욱 도봉구청장, 최경주 성북구 부구청장, 김광덕 용산구 부구청장, 고광현 성동구 부구청장, 정상택 중랑구 부구청장, 신종우 노원구 부구청장 등이 참석했다.
이들 자치구는 오랜 기간 도심 단절과 소음·진동 피해를 겪어온 경원선 일대 구간을 지하화 대상 노선에 우선적으로 반영해야 한다는 본다. 철도 지하화로 확보한 상부 부지를 일자리·주거·문화 기능을 갖춘 공간으로 개발해 지역 활성화를 꾀하겠다는 구상이다.
국토교통부는 지난해 말 대상 노선을 포함한 철도지하화 종합계획을 발표할 계획이었지만, 현재까지 구체적인 내용을 공개하지 않고 있다. 국토부는 2024년 1월 제정된 ‘철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’에 따라 종합계획을 수립해야 한다.
경원선 지하화 추진협의회장을 맡고 있는 최동민 동대문구청장은 “경원선 지하화는 경원선 연변 자치구들의 미래와 지역 균형발전을 이끌 절박한 과제”라며 “경원선이 종합계획 대상 노선에 최종 선정될 수 있도록 관련 지자체들과 협력해 나가겠다”고 말했다.

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