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인터넷가입현금지원 [영상]프로펠러 돌릴 전기, 땅에서 물총처럼 쏜다고?…무착륙 무인기 시대 ‘성큼’

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댓글 0건 조회 2회 작성일 26-10-12 12:16

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인터넷가입현금지원 여명을 뚫고 무인기 한 대가 활주로를 빠르게 달린다. 이내 기수를 들어 하늘을 향해 사뿐히 이륙한다. 프로펠러를 돌려 조금씩 속도와 고도를 높인 무인기 이름은 ‘페이사-35’다.
페이사-35는 모양이 이상하다. 날개 길이가 35ｍ인데, 동체 길이는 10ｍ에 불과하다. 일반적인 여객기는 날개와 동체 비율이 1:1인데, 페이사-35는 날개가 너무 길다.
긴 날개 위에는 태양 전지판이 잔뜩 깔렸다. 페이사-35는 여기서 전기를 자체 생산해 프로펠러를 돌린다. 필요한 모든 동력을 스스로 만들기 때문에 반영구적으로 공중에 떠 있을 수 있다.
그런데 이 신개념 무인기는 극지방에 가까운 고위도에서는 맥을 못 춘다. 전기를 생성할 환경, 즉 낮이 짧아서다. 이 문제를 해결하기 위한 기발한 아이디어를 최근 페이사-35 제작사인 BAE 시스템스가 내놨다. 공상과학(SF) 영화에 등장할 만한 방법이다. 대체 무엇일까.
새 기술 체계를 이해하려면 우선 페이사-35의 면면을 파악할 필요가 있다. 페이사-35는 2020년 첫 비행한 신생 기종이다. 기체 중량은 150㎏이며, 전기 모터를 이용해 시속 90㎞로 날 수 있다. 프로펠러는 양 날개에 하나씩, 총 2개가 달렸다.
글라이더를 연상케 하는 길쭉한 날개(35ｍ)는 공기가 희박한 높은 하늘에서 동체를 띄우는 힘을 극대화한다. 페이사-35가 목표로 하는 비행 고도는 20㎞인데, 2023년 달성했다. 국제선 여객기 비행 고도(약 10㎞)의 두 배다.
그런데 기다란 날개에는 또 다른 기능이 있다. 페이사-35가 쓸 전기를 만드는 자체 태양광 발전소다. 날개가 길다 보니 자연스럽게 태양 전지판을 깔 면적이 넓어졌다.
일반적인 무인기는 화석연료나 배터리에서 프로펠러를 돌릴 동력을 얻는다. 연료 재보급이나 충전을 위해 반드시 착륙해야 한다는 뜻이다. 짧으면 수시간, 길어도 수일 이상은 연속 비행하기 어렵다.
페이사-35는 다르다. 낮에는 날개의 태양 전지판으로 만든 전기로 페이사-35 프로펠러를 돌린다. 밤에는 낮에 만든 전기 일부를 저장한 동체 내 배터리로 같은 일을 한다. 낮이든 밤이든 동력을 생성하기 위한 외부 도움은 필요 없다.
여기까지 보면, 부품 고장이라는 변수를 제외할 경우 페이사-35는 원하는 기간 만큼 공중을 마음대로 날 수 있을 것 같다. 하지만 현실은 그렇지 않다.
영국을 포함한 북유럽 등 고위도 지역에서는 겨울철에 태양광 발전을 충분히 할 수 없다. 낮이 짧다는 얘기다. 아침 8시 넘어서 해가 뜬 뒤 오후 2~3시면 어둑해진다.
햇빛이 귀한 이런 환경에서는 페이사-35가 낮에 비행하는 일조차 빠듯하다. 밤에 나는 일은 당연히 더 어렵다. 낮에 동체 내 배터리에 태양광 발전으로 만든 전기를 꽉 채워 놓아야 하지만, 불가능하기 때문이다. 결국 전기를 공급받기 위해 착륙을 자주 해야 한다. 페이사-35의 본래 개발 취지가 망가진다.
이 문제에 대한 BAE 시스템스의 기술적 해법은 독특하다. 영국 첨단연구발명청(ARIA)과 1570만파운드(약 280억원) 규모의 계약을 지난달 맺었는데, 핵심은 ‘무선 충전’이다. 전기를 전파로 바꿔서 페이사-35를 향해 물총처럼 쏴 주려는 것이다. 전파의 종류는 ‘마이크로파’다. 전자레인지에서 음식을 데울 때 사용된다. 위성 통신이나 레이더 탐지에도 쓰인다.
전파 전달은 지상에 설치된 발사 장치를 이용한다. 페이사-35 날개에 부착된 수신기를 겨냥해 쏘는 방식이다. BAE 시스템스는 “연중무휴로 비행할 수 있는 시연기를 제작할 것”이라고 밝혔다.
BAE 시스템스는 이번 발표에서 무선 전력 전송 기술의 자세한 작동 구조를 공개하지는 않았다. 하지만 전력을 전파로 바꿔 쏜다는 개념은 최근 과학계에서 추진 중인 ‘우주 태양광 발전’ 기술을 떠올리게 한다.
우주 태양광 발전은 지구 궤도를 도는 대형 인공위성에서 태양광으로 전기를 대량 생산한 뒤 이를 전파로 바꿔 무선으로 지상에 공급하는 개념이다. 미국과 유럽, 중국 등이 개발에 속도를 내고 있다.
페이사-35는 이 기술에 담긴 전력 전송 개념을 지구 대기권 내에서 구현하려는 것으로 보인다. 다만 전력 전송의 방향은 반대다. 우주 태양광 발전은 공중에서 지상으로, 페이사-35에 적용될 기술은 지상에서 공중으로 전파를 쏜다. 이 기술이 실현되려면 고도 20㎞에서 이동하는 페이사-35에 전파를 오차 없이 쏘는 솜씨가 필요하다. 정밀 조준 장비의 개발 등이 필요할 것으로 예상된다.
BAE 시스템스의 신기술이 구현돼 고위도 하늘을 마음대로 누빌 수 있게 되면 페이사-35는 지구 어디에서든 ‘공중 감시탑’으로 쓸 수 있다. 일반적인 비행기는 접근도 하지 못하는 고도 20㎞에서 착륙 없이 원하는 곳을 상시적으로 내려다보는 능력은 안보 목적의 정찰·감시에 결정적인 도움이 된다.
재난이 발생한 세계 어디에서든 공중 이동통신 기지국 역할을 수행할 수도 있다. 폭풍이나 지진 등이 발생해 지상 통신 기반시설이 파괴된 지역 상공에 띄우면 된다. 시간이 오래 걸리는 복구 작업을 기다리지 않아도 긴급 통신 연결이 가능하다.
BAE 시스템스는 “이번 프로젝트 기간은 3년 6개월”이라며 “새 기술이 적용되면 페이사-35 동체에 지금보다 작고 가벼운 배터리를 장착해도 되는 만큼 현재 15㎏인 탑재 가능 중량도 늘릴 수 있을 것”이라고 밝혔다.
프랑스에서 교육 환경 개선을 요구하는 대규모 학생 시위가 2주 가까이 이어지는 가운데 프랑스 정부가 교사 3000여명을 수일 내로 추가 배치하겠다고 약속했다.
8일(현지시간) AFP통신 등에 따르면 에두아르 제프레 교육부장관은 이날 TF1 방송에 출연해 프랑스 고교 약 3700곳 중 가장 취약한 학교 114곳을 대상으로 3000명 이상의 교사를 배치하겠다고 밝혔다. 그는 해당 교사들이 오는 9~13일 사이에 업무를 시작할 것으로 예상한다고 설명했다.
세바스티앵 르코르뉘 프랑스 총리도 SNS를 통해 현재 수업에 투입되지 못한 대체 교사 3024명을 가장 취약한 학교에 우선 배치할 것이며, 교육 수요에 대응하기 위해 추가 인력 수백명의 신규 채용을 허용한다고 밝혔다. 르코르뉘 총리는 추가 재정 지원을 약속하면서 “학생들의 핵심 요구 사안을 2027년도 예산안 수정안에 반영하겠다”고도 적었다.
이번 발표는 시위가 시작된 이후 프랑스 정부가 내놓은 첫 대책이다.
현재 프랑스에서는 과밀 학급과 교사 부족, 노후 시설 등 열악한 교육 환경에 항의하는 학생들의 시위가 벌어지고 있다. 당초 학생을 중심으로 이뤄졌던 시위에 대학생과 교사 등이 참여하면서 규모와 의제도 확장됐다.
프랑스 내무부에 따르면 이날 시위에는 전국에서 7만1500명이 참가했다. 파리에서만 2만4500명이 거리로 나왔다. AFP통신은 시위 과정에서 504명이 체포되고 경찰 등 48명이 다쳤지만 대부분 시위가 평화적으로 진행됐다고 전했다.
삼성전자가 분기 영업이익 100조원 시대를 연 배경엔 인공지능(AI) 확산으로 인한 ‘메모리 반도체 슈퍼사이클(초호황)’이 있다. 최근 원화 강세 국면에서도 AI를 둘러싼 글로벌 패권 경쟁으로 급증한 메모리 반도체 수요가 역대 최고 실적을 이끌었다는 분석이 나온다.
삼성전자는 8일 올해 3분기 매출액 195조원, 영업이익이 107조4000억원으로 잠정 집계됐다고 발표했다. 영업이익률이 55.1%에 달해 역시 역대 최고 기록을 세웠다.
영업이익의 대부분은 반도체(DS) 부문이 차지했을 것으로 업계는 예상하고 있다. 메리츠증권은 이날 보고서에서 DS 부문 영업이익을 110조원, 메모리사업부 영업이익을 111조9000억원으로 추정했다. 지난 2분기 때는 전체 영업이익(89조5000억원)의 99.7%(89조2000억원)을 DS 부문이 차지했다.
이같은 호실적은 전 세계적으로 AI 데이터센터 등 인프라 투자가 확대되고 AI 에이전트 등 고성능 컴퓨팅 수요가 크게 늘은 영향으로 해석된다. AI 모델을 구동할 때 데이터를 전달하는 고대역폭메모리(HBM), AI 데이터센터에 필요한 서버용 D램, 기업용 SSD(솔리드 스테이트 드라이브·저장장치)에 대한 수요는 커졌지만 공급은 이를 따라가지 못하면서 메모리 반도체 전반적으로 가격이 계속 올랐다.
일반 PC와 모바일 기기에 사용되는 범용 D램 가격도 동반 상승했다. 시장조사업체 D램익스체인지가 조사한 지난달 PC용 D램 범용제품의 평균 가격은 26달러로 6개월 연속 오르며 역대 최고치를 경신했다. 메모리카드·USB용 낸드 범용제품 평균 가격도 30.6달러로 21개월 연속 상승하며 나란히 최고치를 기록했다.
삼성전자는 HBM 경쟁에서 한때 SK하이닉스에 밀렸지만 지난 2월 HBM4를 양산 출하하면서 시장 선점에 나섰고, 4개월 만에 매출 10억 달러(약 1조3000억원)를 올렸다. 김재준 삼성전자 메모리사업부 전략마케팅실장은 지난 2분기 실적설명회에서 “3분기 HBM4 매출이 전 분기 대비 3배 이상 확대될 것”이라며 “내년에 수요 대비 공급 격차가 올해보다 더 심해질 것”이라고 밝힌 바 있다.
업계에선 당분간 메모리 공급 부족과 확보 경쟁이 장기화하면서 삼성전자의 올해 4분기, 내년 실적도 긍정적으로 보고 있다. 삼성전자가 세계 최초로 양산을 시작한 HBM4도 내년부터 본격적으로 실적 개선에 기여할 전망이다.
시장조사업체 트렌드포스는 4분기 범용 D램 가격이 전 분기 대비 10~15%, 낸드는 15~20% 오를 것으로 전망했다. KB증권은 이날 “내년 삼성전자의 HBM 판매가격은 전년 대비 100% 이상 상승할 것”이라며 “HBM4 매출 비중은 올해 40%에서 내년 80%로 2배 확대될 것”이라고 했다.
다만 삼성전자 내 반도체 안에서도 메모리와 비메모리 부문, 또 반도체와 비반도체 부문간 격차는 여전하다. DS 부문 내 시스템LSI와 파운드리(위탁생산) 등 비메모리 사업부는 적자일 것이라는 관측이 나온다. 미국 텍사스주 테일러팹 가동 비용 등이 영향을 미쳤을 것이라는 분석이다.
가전·모바일 등 완제품(DX) 부문은 사상 첫 적자를 낸 올해 2분기에 이어 3분기에도 적자가 이어졌을 것이으로 분석된다. 메리츠증권은 DX 부문을 이끌고 있는 모바일(MX)·네트워크(NW)에서 1조8000억원의 적자가 발생했을 것이라고 추정했다. 반도체 가격 상승이 반도체 사업 쪽에선 이익으로 작용하지만 반도체 부품을 쓰는 전자기기 가격 상승으로 이어지고, 소비자들의 제품 교체 주기도 길어져 매출 감소로 이어지고 있기 때문이다. 스마트폰 출하량 자체가 지난해에 비해 전체적으로 감소하는 추세다.
이날 유가증권시장에서 삼성전자는 사상 최대 실적에도 불구하고 전날보다 2.42% 내린 26만2000원에 이날 거래를 마쳤다.

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