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피망머니상 해외 카드결제 취소했는데 그새 환율 하락하면 손해 보상 강화한다

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댓글 0건 조회 1회 작성일 26-09-23 17:30

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피망머니상 A씨는 친구들과 해외여행을 가기 위해 740만원을 들여 항공권을 결제하고, 한달 뒤 1명의 항공권을 취소했다. 185만원이 들어와야 했지만 환불된 금액은 175만원이었다. 한달 새 원·달러 환율이 1480원에서 1400원으로 80원 하락하면서다. A씨는 카드사에 직접 보상 신청을 한 뒤에야 10만원을 돌려받을 수 있었다.
금융감독원이 해외 가맹점에서 신용카드 결제 후 취소하면서 발생하는 환율 손해를 자동적으로 보상받을 수 있도록 ‘신용카드 환차손 자동보상 체계’ 개선을 추진한다고 22일 밝혔다.
지금도 해외 카드결제를 취소하면 원거래(최초 결제) 시점의 환율로 결제대금을 돌려주고 있다. 하지만 해외 영세 가맹점 등에선 원거래와 취소거래 정보가 일치하지 않는 경우가 있어 환율 하락으로 환차손이 발생하더라도 소비자가 직접 카드사에 보상 요청을 해야 했다.
금감원은 여신금융협회와 함께 원거래와 취소거래가 딱 맞춰지도록 관련 시스템을 고도화하기로 했다. 고도화 이후에도 환차손이 자동 보상되지 않는다면 담당자가 결제 내역을 추가로 확인해 소비자의 환차손을 보상하는 절차를 도입한다. 직접 보상 요청하지 않더라도 자동으로 보상되도록 만들겠다는 뜻이다.
또 지금은 외화 취소금액만 문자 등으로 안내했으나 앞으로 해외에서 원화로 결제한 뒤 취소한 금액도 안내할 예정이다.
금감원 관계자는 “소비자가 별도로 보상 신청을 하지 않아도 환차손을 보상받을 수 있도록 관련 절차를 보강할 계획”이라고 말했다.
금감원은 환차손 제도 안내는 바로 강화하고, 시스템 고도화 및 담당자 확인절차 도입 등은 내년부터 시행할 계획이다.
호르무즈 해협 봉쇄 이후 한국의 원유 대체 수송로 역할을 했던 사우디아라비아 육상 파이프라인(송유관)이 친이란 이라크 무장세력 공격으로 일부 파괴되면서 아랍에미리트연합(UAE)과의 협력이 대안으로 주목받고 있다. UAE가 공격적인 증산 정책을 펼치고 있고 사실상 유일한 호르무즈 해협 우회로를 보유하고 있기 때문이다.
21일 한국 무역협회 통계를 보면, 한국의 UAE 원유 수입은 중동 전쟁 이후 꾸준히 증가하고 있다. 한국은 지난 8월 UAE로부터 221만449t의 원유를 수입해, 올해 처음으로 월 200만t 이상 원유를 수입했다. 전쟁 발발 전인 1월 수입량 143만2403t보다 54% 늘었다.
반면 사우디로부터 들여오는 물량은 1월 458만6974t에서 8월 290만9557t으로 약 37% 줄었다. 미국과 이란의 긴장이 완화됐던 7월(414만186t) 도입 물량이 반짝 늘긴 했지만 전반적으론 감소하는 추세다. 업계에선 동서 송유관 파괴 영향이 나타나는 9월엔 수입량이 더 떨어질 가능성이 크다고 보고 있다.
정유업계 관계자는 21일 통화에서 “UAE는 사우디보다 원유 시장 자체가 작아 직접적인 비교는 어렵다”면서도 “호르무즈 해협과 바브엘만데브 해협 통항이 원활하지 않고 사우디 동서 송유관이 파괴돼 UAE 원유 수급량을 늘려야 하는 상황”이라고 말했다.
사우디는 중동 전쟁 발발 이후 1200㎞ 길이의 송유관을 이용해 동쪽에서 생산되는 원유를 서쪽 연안 도시 얀부로 옮겨 수출을 이어왔다. 하지만 지난 10일 동서 송유관은 친이란 이라크 무장세력 무인기(드론) 공격을 받아 가동을 중단했다. 송유관 복구에 최대 5주가 걸릴 수 있다는 관측이 나온다. 전 세계 원유 공급량의 4%가 감소했다는 분석도 있다.
대안으론 UAE가 떠오른다. 먼저 UAE는 지난 5월1일 석유수출국기구(OPEC)와 주요 산유국 협의체인 OPEC+ 탈퇴를 선언한 이후 증산 기조를 유지하고 있다. 블룸버그통신에 따르면 UAE는 OPEC에서 탈퇴하기 전까지 일일 원유 생산량이 352만배럴에 묶여 있었다. UAE의 일일 최대 지속가능 생산 능력(MSC)은 485만배럴 수준이다. 130만배럴 이상 손해를 본 셈이다.
하지만 OPCE 탈퇴 직후인 6월 일일 원유 생산량을 380만배럴로 늘렸고 현재는 410만배럴까지 확대했다. 블룸버그통신은 “UAE의 종전 일일 원유 최대 생산량은 2020년 약 400만배럴이었다”며 “지금은 이를 웃도는 최고 수준”이라고 전했다. 추가 증산 여력도 있다.
호르무즈 해협 봉쇄 장기화와 예멘 후티 반군 홍해 점거에도 중동산 원유를 수출할 수 있는 우회로를 확보하고 있다는 점도 UAE의 무기다. UAE는 호르무즈 해협 바깥에 있는 푸자리아항을 통해 하루 180~200만배럴의 원유를 수출하고 있다.
정부도 UAE와의 관계 강화에 나서고 있다. 이재명 대통령은 지난 18일 UAE 칼둔 칼리파 알부바라크 아부다비 행정청장을 접견했다. 강유정 청와대 수석대변인은 “이 대통령이 어려운 상황에도 우리나라에 원유를 최우선으로 공급해준 UAE 측 배려에 감사를 전했다”고 밝혔다.
에너지 안보 측면에서 UAE를 적극적으로 활용해야 한다는 의견도 있다. 대외경제정책연구원은 최근 보고서에서 “UAE는 OPEC 탈퇴로 물량 확대 유인이 커졌고 아시아 시장 점유율 확보가 시급한 상황”이라며 “저장·터미널 등 국내 인프라 투자를 요청하는 방식도 검토할 필요가 있다”고 조언했다.
한국에선 ‘대북 강경파’로 알려진 미국 애리조나 출신 공화당 정치인 존 카일 전 미국 상원의원이 신경계 질환으로 지난 16일(현지시간) 별세했다고 AP통신 등이 보도했다. 향년 84세. 고인은 2025년 12월 치매 진단을 받았다고 발표한 뒤 공직에서 물러났다.
1942년 네브래스카주 오클랜드에서 태어났다. 애리조나대학에서 법학 학위를 받았다. 졸업 뒤 변호사로 활동하다가 연방 하원의원 선거에서 당선되면서 정계에 들어갔다. 로널드 레이건 대통령 시절 시작한 정치 경력은 도널드 트럼프 대통령의 첫 임기까지 30년간 이어졌다. 1986~1995년 하원의원으로, 1995~2013년 상원원으로 활동했다. 2007~2013년 상원 공화당 원내총무를 지냈다.
카일을 멘토로 여겼던 더그 듀시 전 애리조나 주지사(공화당)는 2025년 2월 AP와 인터뷰하면서 카일을 워싱턴의 ‘쇼맨(showhorses)’들 사이에서 묵묵히 일하는 ‘일꾼(workhorse)’이라고 평가했다. 듀시는 “비행기에서 그를 보면 통로 쪽 좌석에 앉아 있었다. 일반석이었다. 법안이나 상원 업무 자료를 읽고 있었다”고 말했다.
고인은 ‘강경파’이자 ‘매파’였다. 2011년 5월엔 존 매케인 등과 함께 대북 식량지원에 반대하는 서한을 당시 힐러리 클린턴 국무장관에게 보냈다. 그해 6월엔 대북제재를 강화하는 ‘이란·북한·시리아 제재 통합법안’을 공동발의했다. 북핵 6자 회담 등 대북 협상에도 부정적이었다.
트럼프를 공개 비판한 적이 있다. 2018년 2월 애리조나 라디오 KJZZ와 인터뷰하면서 “무례하다” “그 자신이 가장 큰 적”이라고 말했다.

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