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내구제 [녹색세상]수라갯벌과 도요새

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댓글 0건 조회 4회 작성일 26-10-18 10:42

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내구제 매년 5월과 10월 둘째 주 토요일은 전 세계가 함께 기념하는 ‘세계 철새의 날’이다. 철새는 국경을 가리지 않고 이동한다. 그중에서도 도요새 무리는 가장 긴 여행을 하는 것으로 유명하다. 특히 큰뒷부리도요는 알래스카에서 우리나라를 거쳐 뉴질랜드와 호주 남단의 태즈메이니아까지 날아간다.
조류학자들이 조사한 결과 2000년 3월28일 뉴질랜드의 황아누이강을 출발한 큰뒷부리도요 한 마리가 일주일 동안 밤낮없이 먹지도 자지도 않고 날아와 4월4일 순천만에 도착했다. 그리고 4월12일 새만금 갯벌로 이동해 5월21일까지 머물며 번식지로 날아갈 에너지를 축적했다. 한국 출발 5일 뒤인 5월26일 알래스카에 도착했다. 이곳에서 알을 낳아 새끼를 길러낸 뒤 9월18일 알래스카를 출발해 9월27일 뉴질랜드에 도착했다.
도요새들이 뉴질랜드와 알래스카를 오가는 중간에 쉴 수 있는 우리나라 갯벌은 이들에게 목숨이 걸린 밥상이자 중간 기착지이다. 그러나 새만금 방조제가 만들어지면서 도요새들의 서식지가 크게 훼손됐다. 결국 세계자연보전연맹은 2015년 큰뒷부리도요를 멸종위기 준위협종으로 지정했고, 우리 정부는 2022년 멸종위기 야생생물로 지정했다.
새만금개발사업은 1991년 착공해 30년 넘게 진행되고 있다. 이 과정에서 유일하게 살아남아 철새들의 소중한 안식처가 되고 있는 곳이 수라갯벌이다. 그러나 새만금의 마지막 숨통인 수라갯벌도 신공항 건설이 추진되면서 풍전등화 위기에 처해 있다. 이에 새만금시민생태조사단 등 시민단체들은 새만금 신공항 기본계획 취소소송을 제기했다. 이들은 큰뒷부리도요의 약 1만3000㎞에 이르는 비행을 기리며 수라갯벌에서 서울 양재동 서울행정법원까지 한 달간 걷고 1만3000번의 큰절을 올렸다. 지난해 9월11일 서울행정법원은 새만금 신공항 기본계획을 취소하라고 판결했다. 그러나 정부는 판결에 불복해 항소했다.
큰뒷부리도요가 머무는 뉴질랜드의 황아누이강은 세계 최초로 법적 인격을 부여받은 자연이다. 그래서 황아누이강은 강을 파괴하는 행위에 대해 직접 법적 책임을 물을 수 있는 권리를 가지고 있다. 하지만 우리나라는 아직도 갯벌을 지키는 시민들의 소송 자격조차 인정받기 어려운 상황이다.
생태학자 에드워드 윌슨은 1988년 야생생물 멸종의 끝은 인간으로 귀결된다고 경고했다. 그는 이를 막기 위해 생명에 대한 애정을 갖고 생물다양성을 자켜야 한다는 대안을 제시했다. 1992년 전 세계 정상은 브라질 리우데자네이루에 모여 생물다양성협약을 이끌어냈다. 우리나라 역시 이 조약에 가입했다.
하지만 우리는 여전히 자연환경 보전보다 개발사업에 치중하고 있다. 그 결과 새만금에 마지막으로 남은 도요새의 보금자리인 수라갯벌마저 지켜내지 못할 위기에 놓였다. 수라갯벌이 사라지면 큰뒷부리도요의 생존도 위협받게 된다. 윌슨의 경고를 되새겨야 할 때다. 아직 늦지 않았다. 수라갯벌 개발을 중단하고, 큰뒷부리도요가 뉴질랜드에서 우리나라를 거쳐 알래스카까지 자유롭게 오갈 수 있도록 서식지를 잘 보전해야 한다. 우리나라와 뉴질랜드, 알래스카의 주민들이 큰뒷부리도요와 오래도록 살아갈 수 있도록 말이다.
인공지능(AI)과 함께하는 삶이 세상의 표준이 되고 있는 요즘, 다른 사람들은 어떤 고민을 하며 살아갈까. 하루가 다르게 저명한 연사들이 각자의 비전을 제시하는 가운데 정재승 교수의 <서늘한 대화>는 다른 제안을 한다. ‘정해진 미래를 알 수 없는 인간인 만큼, 함께 미래에 대해 사유하는 힘을 키우자’고 말이다.
카이스트 뇌인지과학과 교수이자 방송 <알쓸신잡>에 출연하는 등 대중에게 친숙한 연사이기도 한 정재승 교수의 8년 만의 신간이다. 강연장, CES 전시장, 연극 무대, 인공지능 대화창 등에서 나눈 40개의 대화를 엮었다. 상대는 노벨 경제학상 수상자 대니얼 카너먼, 알파고와 대국한 이세돌 9단, 수도승, 예술인 등 세대와 성별을 뛰어넘는다. 강연장에서 만난 부모들과 ‘인공지능 시대에 아이를 어떻게 키워야 할지’에 대한 질의를 나누고, 기업인들과는 기술이 기업 혁신에 어떤 도움을 줄 수 있을지 논한다.
다양한 대화는 낯설고 불편한 질문을 던진다. 로봇과의 섹스는 외도일까? 기술이 발전하는데 내 삶은 왜 나아지지 않을까? 인공지능은 인간을 지배하게 될까? 저자는 대화를 소개할 때마다 설화, 연구 자료, 개인적 경험 등 다채로운 사례를 꺼내놓는다. 어떤 자료들을 바탕으로 고민하고 있는지를 따라가다 보면 막막하게 느껴지던 질문의 긴장감이 줄어든다.
이 책에서 ‘서늘함’은 “두려움에 얼어붙지도, 낙관에 취하지도 않은 채 아직 바꿀 수 있는 미래를 바라보는 마음의 온도”를 뜻한다. 저자는 “가급적 미래가 현관문 비밀번호를 누르고 들어오기 전에 읽어두길 권한다”고 말한다. 총 4개의 파트, 20개 챕터로 나뉜 책은 원하는 부분만 들춰 읽어도 상관없다. AI라는 트렌드에 쫓기고 있고, AI가 잠식할 미래에 대한 불안감을 느끼는 이들에게 침착한 사유의 공간을 마련해줄 수 있는 책이다.
지금 독 안에 든 쥐는 애가 탄다. 아무리 뱅뱅뱅 돌아도 이 난관을 돌파할 실마리를 찾을 수 없다. 공기는 점점 희박해지고 시간은 험상궂은 얼굴로 재촉하는데 도무지 방법이 안 보인다. 저기 전봇대에 앉은 굴뚝새도 가슴이 답답하다. 굴뚝을 빠져나온 연기처럼 공중을 빠져나가고 싶은데 출구를 못 찾겠다. 이 파란 공중은 대체 얼마나 넓은 항아리란 말인가.
수수께끼란 말은 일찍 접했다. 왕성하게 피는 호기심의 동무, 풀고 나면 잠깐 우쭐해지는 호승심의 단짝. 철들면서 수수께끼가 그런 수수께끼만 있는 게 아니라는 수수께끼도 알게 됐다. 모르는 건 당연한 권리이기도 하겠지만 모른다는 이유로 입은 내상은 상당히 깊었다. 이런저런 국면에서 수수께끼란 말에 의지하지 않았다면 그다음으로 나아갈 수 있었겠나.
윌리엄 셰익스피어는 늘 수수께끼 같은 숙제다. 어떻게 평범하고도 어쩌면 속악하기까지 한 말들을 레고처럼 조립해서 찰진 문장들을 빚는가. 그 구절을 도미노처럼 간지럽게 배열해서 이크, 심장의 방아쇠를 한 방에 당기게 하는가. 외우지는 못해도 제대로 읽기라도 했다면 내 인생 좀 달라졌을 것이란 후회를 저 거대한 문학 텍스트 앞에서 한다. 햄릿도 로미오도 줄리엣도 언젠가 꼭 만나고 싶은 문제적 인물이다.
추석 전 EBS에서 본 <셰익스피어 인 러브>. 작가 셰익스피어의 실제 삶과 <로미오와 줄리엣>의 줄거리가 탄력 있게 얽혀 들어가는 영화. 작품 속의 문장이 그대로 인용되면서 펄펄 뛰는 대사들. 영화에는 수수께끼란 말이 종종 등장한다. 마지막에 이르러 막이 오르기 직전의 리허설 장면. 극의 시작을 알리는 연습을 하던 해설사는 말을 심하게 더듬는다. 보나 마나 망한 것 같다고 낙담하는 셰익스피어에게 극장주는 말한다. 기다려보세. 어쨌든 수수께끼 같은 일이 일어나고야 말 걸세. 그랬다. 관객들의 환호가 쏟아지는 무대에 서자 말더듬이는 언제 그랬냐는 듯 청산유수가 아닌가.
수수께끼. 어떤 사물이나 현상이 복잡하고 이상하게 얽혀 그 내막을 쉽게 알 수 없는 것. 세상의 일에는 답이란 없고 질문만 있을 뿐. 그렇다면 삶 또한 수수께끼의 형식으로 주어지는 것. 오늘도 난 수수께끼란 말속으로 피난 간다.

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