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‘상습 정체에 인구까지 늘어’···울산 ‘문수로 우회도로’ 예타 대상

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댓글 0건 조회 3회 작성일 26-08-27 17:41

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울산시는 ‘문수로 우회도로 개설사업’이 기획예산처 예비타당성조사 대상 사업으로 선정됐다고 27일 밝혔다.
울산시에 따르면, 이 사업은 현재 지역에서 교통 정체가 가장 심한 문수로 일대에 우회도로를 놓기 위해 추진된다. 시는 1377억원을 들여 남구 무거옥동지구(남부순환도로)에서 남산 레포츠공원(거마로)까지 2.61㎞ 구간에 왕복 4차로를 신설할 계획이다.
향후 도시개발과 재건축 등으로 이 일대에 1만여가구가 추가 입주하는 만큼 교통혼잡이 가중될 것이라는 게 울산시의 판단이다.
시는 2035년 기준 문수로 교통량은 우회도로가 없을 경우 하루 6만9363대로 증가하지만, 우회도로가 개통되면 5만7214대로 약 1만2149대 감소한다는 분석 결과를 내놨다.
예타 조사는 10개월가량 걸릴 것으로 예상된다. 통과 시 2028년 상반기쯤 실시설계가 가능할 것으로 보인다.
또한 이날 울산시는 ‘울주 청량~범서 국도 신설사업’이 예타조사를 통과했다고 밝혔다.
이 사업은 기존 국도 14호선 도심 통과 구간의 정체 해소와 울산지역 남북을 연결하는 새로운 교통망 구축을 위해 추진된다. 울산시는 총사업비 3914억원을 들여 울주군 청량읍 율리에서 범서읍 다운2공공주택지구까지 왕복 4차로 도로(총연장 7.7㎞)를 신설할 예정이다.
현재 국도 14호선의 하루 평균 교통량은 6만5897대로 간선도로의 기능이 저하된 상태라고 울산시는 설명했다. 시는 ‘다운2공공주택지구’, ‘율현지구’ 등 대규모 개발사업으로 하루 17만여대가 추가로 유입될 것으로 예상한다.
앞서 울산시는 2024년 3월 국토교통부가 5년마다 수립하는 중장기 계획인 제6차 국도·국지도 건설계획에 이 사업을 건의한 바 있다. 올 하반기 정부 계획안에 반영될 것으로 기대된다.
김상욱 울산시장은 “주요 생활거점의 접근성을 개선해 이동 편의 향상과 교통량 분산으로 교통 안전성 제고 등의 효과가 기대된다”며 ”시민이 체감할 수 있는 교통 환경 개선을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
경남도는 도내 ‘치유의 숲’을 운영 또는 조성하며 산림복지서비스 확대에 나서고 있다고 27일 밝혔다.
현재 도민들이 숲에서 몸과 마음을 회복하고 휴식할 수 있도록 운영하거나 조성 중인 치유의 숲은 총 11곳이다.
지역별로는 창원 진해 편백림을 비롯해 합천 오도산, 함양 대봉산, 거창 가조, 산청 금서, 하동 옥종, 거제 삼거 등 7곳을 정식 운영하고 있으며, 창녕 화왕산 1곳은 임시 운영 중이다.
진주 월아산, 밀양 도래재, 남해 망운산 등 3곳은 현재 조성 중이며, 도는 조성을 완료하는 대로 도민들에게 산림치유 서비스를 본격 제공할 계획이다.
치유의 숲에서는 숲이 가진 다양한 환경 요소를 활용해 이용자의 신체적·정신적 건강 증진을 돕는 산림치유 프로그램을 운영하고 있다.
도는 생애주기별 특성과 이용자의 건강 상태 등을 고려한 맞춤형 프로그램 운영을 활성화하고, 치유의 숲에 대한 홍보도 강화할 방침이다.
이재철 경남도 환경산림국장은 “숲은 몸과 마음의 피로를 풀어주는 최고의 쉼터”라며 “도민들이 가까운 곳에서 숲이 주는 휴식과 치유의 혜택을 누릴 수 있도록 치유의 숲을 지속해서 확충하고 산림치유 프로그램도 내실 있게 운영해 나가겠다”고 말했다.

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